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近日，外媒发布了一组雷诺5(图片)量产版的测试谍照，新车的定位是一款纯电动两厢小型轿车。雷诺5曾经是一款3门的掀背微型车，并于1970年到1985年畅销欧洲市场，其高性能版车型5 Turbo还曾参加过Group 4组别的拉力赛。如今它将以纯电动车的身份再次复活，有望于2024年发布。

外观方面，新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，风格显得比较简洁；两侧大灯组区域覆盖有伪装，但从轮廓来看灯组的尺寸并不大，内部应该会采用熏黑处理。但在新车整体看起来要比老款雷诺5更加饱满圆润。车头下方设置了一个进气口，能够提升散热效果，下包围两侧预计会配备一些空气动力学套件。下包围部分疑似采用了三段式设计，两侧能够看到小尺寸导流槽的痕迹，底部则采用了矩形技巧你看设计，内部使用了直瀑式结构进行装饰，而且能够看到毫米波雷达。

车身侧面维持了一款两厢车紧凑的造型，接近四轮四角的布局能够最大化地利用车内空间并增加行驶稳定性。由于是电动车，因此新车车头占车身总长的比例并没有老款那么高，而短小的发动机舱也意味着更优秀的车内空间。车顶线条比较平直，配备有鲨鱼鳍，带来了一定的运动感；车身的造型比较小巧，后门把手被隐藏在了C柱部分。新车采用了一套不等宽辐条轮圈，设计感十足。

尾部来看，新车可能会沿用概念车上的H形贯穿式尾灯。车顶能够看到小尺寸的扰流板，尾灯组采用了熏黑处理。此外，新车预计会采用多连杆式后悬架，这在善用扭力梁的法国两厢小车上并不常见。新车的车门下方有两个凹槽，量产版车型可能采用了新设计的侧裙。

关于新车的内饰和动力方面的信息目前尚不明确。不过新车确定是基于CMF-B EV平台打造的，将采用和Megane E-Tech Electric相同技术的电动机，具体的参数还不清楚。